Mapa tramwajowa Dublina pokazuje wszystkie stacje i linie tramwajowe Dublina. Ta mapa tramwajowa Dublina pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w tramwajach Dublina w Leinster - Irlandia. Mapa tramwajowa Dublina jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Obecnie istnieją dwie linie główne Luas, tak jak jest to pokazane na mapie tramwajowej Dublina. Linia zielona rozpoczęła kursowanie 30 czerwca 2004 roku, natomiast linia czerwona została otwarta 26 września 2004 roku. Jednak od czasu pierwszego otwarcia obie linie zostały przedłużone i "podzielone" na różne odnogi. Według stanu na lipiec 2011, system ma 54 stacje i 38,2 km (23,7 mil) torów. Linia Luas jest obsługiwana przez Veolia Transport, na podstawie przetargu z Railway Procurement Agency (RPA). Stanowi on główną część strategii Biura Transportu w Dublinie (2000-2016). Istnieje kilka rozszerzeń, jak również nowe linie na etapie planowania.

Dublina kilometrów (12.9 mi), ale całkowita długość torów jest większa ze względu na to, że część Belgard-Tallaght i Belgard-Sagart są oddzielnymi częściami Linii Czerwonej), Linia Zielona: St Stephen Green przez Sandyford do Bride Glen, 17,5 kilometra (10,9 mi) jak widać na mapie tramwajowej Dublina. Linia Czerwona biegnie w kierunku wschód-zachód przez Dublin Northside, następnie przecina rzekę Liffey i jedzie na południowy zachód do gęsto zaludnionych przedmieść Tallaght, a następnie dalej przez kampus Citywest i kończy się w Saggart. Most Nine Arches na Zielonej Linii w Milltown. Zielona Linia przebiega w całości w południowej części miasta Dublin. W większości przebiega ona po trasie starej linii kolejowej Harcourt Street, która została zarezerwowana do ewentualnego ponownego wykorzystania po jej zamknięciu w 1958 roku. Linia Czerwona i Zielona nie są jeszcze ze sobą połączone, a odległość pomiędzy dwoma najbliższymi punktami wynosi 15 minut pieszo. Łącznie na Linii Czerwonej znajdują się 32 przystanki, a na Linii Zielonej 22 (plus dwie kolejne nieotwarte stacje).

System tramwajowy w Dublinie działa w oparciu o zasilanie napowietrzne 750 V DC. Używany jest międzynarodowy standardowy rozstaw szyn wynoszący 1435 mm (4 ft 8½in), a nie irlandzki 1600 mm (5 ft 3 in), jak podano na mapie Dublina. Srebrne tramwaje Citadis, wyprodukowane w La Rochelle przez francuski koncern Alstom, osiągają maksymalną prędkość 70 km/h na odcinkach poza ulicami między Red Cow a Kylemore itd., ale jeżdżą z mniejszą prędkością na ulicach, gdzie może dochodzić do konfliktów z innymi pojazdami lub pieszymi. 26 początkowych tramwajów klasy "3000" linii czerwonej było 30-metrowymi Citadisami 301 o pojemności 256 wagonów. 14 tramwajów Zielonej Linii klasy "4000", każdy w konfiguracji Citadis 401 o długości 40 m, może pomieścić 358 osób, w tym dwa wózki inwalidzkie. Począwszy od 2007 roku wszystkie tramwaje linii czerwonej zostały zmodernizowane do 40 m poprzez wstawienie dwóch dodatkowych członów przegubowych, a ostatni z nich został przebudowany do czerwca 2008 roku. Obie konfiguracje wagonów tramwajowych są w pełni kompatybilne zarówno z linią czerwoną jak i zieloną.